本文摘要： 6月1日，作为给85后、90后这帮大孩子的节日庆典，吉利新的远景SUV月上市，这款多达208项升级的大玩具，对于年轻人消费群体而言，也蕴藏了其消费特征的改变。

6月1日，作为给85后、90后这帮大孩子的节日庆典，吉利新的远景SUV月上市，这款多达208项升级的大玩具，对于年轻人消费群体而言，也蕴藏了其消费特征的改变。从享有一辆车，到享有一辆精品车，这就是主流消费特征的变化。

吉利有限公司销售公司副总经理、吉利品牌销售公司常务副总经理宋军在拒绝接受汽扯扒谈采访时回应。吉利有限公司销售公司副总经理、吉利品牌销售公司常务副总经理宋军在他显然，产品实力须要相符消费者市场需求，做有针对性的、较慢的探讨，这也是吉利3.0代精品车战略需要取得成功的关键。

全面发力SUV市场只有两年时间，吉利需要后来者居上，沦为SUV市场销量榜首，也是其从产品、品牌和渠道三方面大大增强其精品属性的结果。宋军同时也回应，未来，吉利还将从这三方面之后耕耘3.0代精品车战略。三年引30余款产品 产品布局多元化吉利往后的三年不会有30款新能源产品，包括电荷的和不电荷的。到2025年，我们不会公布氢燃料电池的产品。

综合来说，吉利的产品布局是多元化、长路径的，但又是实时前进的。宋军阐释了吉利未来明晰的产品路线图。

似乎，吉利如此的产品规划是紧随市场趋势的。在宋军眼中，当下火热的SUV市场马太效应早已显出。

纵观2017年的SUV市场情况，难于找到，市场的集中度更加低，这个市场中100多款产品，目前有数很多车型月销量将近1000，渐渐丧失生命力，而前十位产品的销量却更加大，这是市场竞争的丛林法则。其次，今年下半年还不会有很多的SUV产品大面积上市，还包括合资品牌，竞争不会更为白热化。

在这样的竞争环境下，吉利的体系化建设优势不会逐步突显。经过多年相反研发和平台建设的技术累积，吉利早已不具备了明晰的产品谱系和平稳的研发周期，因此产品布局不会多而精，三年引30余款大自然变得轻车熟路。当别人在抢走市场的时候，吉利在搭乘平台、做研发，当别人打算开始了解研发的时候，市场早已返回了吉利的手里，这大约也是吉利需要沦为SUV市场销量榜首的内在逻辑。强化跨界营销创意 塑造成精品化的品牌文化当然，宋军同时也特别强调，产品多不相等不会输掉，还须要突显品牌效应和溢价能力。

从吉利最近上市的产品来看，无论是刚刚上市的新远景SUV，还是3月份公布的2018款博越，以及二者都配备的GKUI系统，在硬件、软件以及智能化服务方面都在升级，而这也十分与众不同主流消费市场目前对于智能化或者人性化等市场需求热点。可以说道，吉利正在通过探讨消费者的现实市场需求，大大切削其精品基因，向消费者传播精品价值。

而宋军也回应，吉利正在通过更佳的方式让消费者告诉产品，以及产品背后，与他相符的整个精品化的生活生态系统。在这方面，吉利将继续加强跨界营销创意，与有品质、有精品化趋向的跨界品牌展开合作，打造出消费者在车中以及车周边的所有生活。此次新的远景SUV上市过程中，与精品家居品牌顾家家居了解合作就是典型的范例。还有3月份在海南举行的2018吉利生态合作伙伴大会，则是为吉利流经智能化的精品基因。

除此之外，此次年中6月份举行的吉利购车节，还包括旗下全系车型皆发售了现金、金融、移位、售后维修等多项优惠购车政策，专设6月6日客户关怀日，以及6月16日举行盛大的全国同步淘宝不会。切断渠道 G、L、E三网实时前进吉利较慢下降至百万级销量规模的大幅度增长速度， 2020年要构建200万辆的销量目标，以及全系产品向新能源过渡性构成的新的渠道市场需求，都对吉利产品的渠道布局明确提出了极大的考验。在渠道布局上，吉利未来不会采行什么样的措施呢？为此，宋军在全系产品向新能源转型，全力冲击20200战略目标的大背景下，吉利的渠道网络面对着根本性调整。他回应，吉利接下来除了不会区别传统燃油车和新能源汽车渠道外，传统燃油车还将更进一步分化，即构成对G（传统燃油车渠道）、L（传统燃油车渠道）、E（电动汽车渠道）三网做到统一规划部署。

一方面，吉利新能源渠道目前享有108家门店，主销显电产品，它的商业模式和获取服务的内容不一样，服务人员更加专业，所以显电产品在未来都将被放到新能源区块当中先行行销。另一方面，传统能源汽车销售渠道分G网和L网，并将通过现有渠道检验出有杰出的经销商展开许可销售。

目前计划共计布局1000家以上，G、L网最少各500家。同时，它们的经营管理体系也是不一样的，一标双网，各自经营，从产品开发，到行销，到获取社会服务确保，应以都是分离的，但是互相不会修补。

G网和L网之间的关系，不会像上汽大众和一汽大众之间一样合理调配、协同发展。宋军回应。值得一提的是，吉利经销商的盈利能力也在大大强化，持平和盈利的经销商数量占到95%以上。

据宋军回应，去年整个经销商单店平均值销售1314台，增幅31%。在还包括合资品牌在内的所有品牌中，有可能是身体健康指数最低的。

由此可见，吉利产品体系化建设为其产品较慢布局和产品品质持续向下获取了平台和技术承托，而作为中国品牌的领导者，恪守主场登陆作战的本土化优势，吉利在充份理解中国消费者基础上展开的长年的，在品牌传播、跨界营销方面等的创意实践中，也为吉利的产品累积了充足的口碑，塑造成了3.0代精品的品牌形象。二者融合所产生的品牌影响力，则是为吉利经销商结构一个较好的营商环境，使其盈利能力大大强化。在产品、品牌、渠道都做精品，这才是吉利3.0代精品车战略的核心所在。

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